Vols fantômes : la raison derrière eux

(Photo par JC Gellidon sur Unsplash)

Saviez-vous qu'il y a des avions qui volent vides dans le ciel en ce moment ? Avez-vous déjà pris un vol presque vide ?

Peut-être vous demandez-vous pourquoi de tels vols fantômes existent - aujourd'hui, nous allons révéler le mystère.

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Maintenant, lisez la suite pour découvrir ce que sont les vols fantômes et pourquoi ils sont parfois nécessaires.

Qu'est-ce qu'un vol fantôme ?

Un vol qui est vide ou presque vide est souvent appelé un vol fantôme (parfois les avions vides sont aussi appelés des avions fantômes, mais cela pourrait signifier un avion accidenté aussi, ou un avion transportant des prisonniers).

Les compagnies aériennes continuent de voler régulièrement sur des itinéraires planifiés même s'il y a peu ou pas du tout de passagers à bord.

Pourquoi les compagnies aériennes opèrent-elles des vols fantômes ?

En Europe, les compagnies aériennes sont tenues de continuer à effectuer ces vols pour conserver leurs créneaux horaires d'aéroport. Aux États-Unis, une réglementation similaire est appliquée par la Federal Aviation Administration (FAA).

L'organe de réglementation en Europe est la Commission européenne, qui régit la capacité des aéroports à obliger les compagnies aériennes à respecter la règle "l'utiliser ou le perdre" concernant les créneaux horaires. Cette politique de décollage et d'atterrissage stipule que les compagnies aériennes doivent utiliser leurs créneaux horaires 80 % du temps. Sinon, elles risquent de les perdre au profit de la concurrence.

Le problème des vols fantômes

Les voyages aériens représentent environ 2,5 % des émissions mondiales de dioxyde de carbone.

L'impact des émissions de carbone sur le climat, combiné aux pertes financières des compagnies aériennes, en particulier depuis l'épidémie de coronavirus, a conduit à la décision de suspendre temporairement les règles relatives aux créneaux horaires. La Commission européenne a annoncé sa décision le 10 mars 2020. British Airways et easyJet, entre autres, ont exprimé leur soutien.

Ce n'est pas la première fois que la règle des "vols fantômes" est suspendue. Un événement similaire s'est produit après les attentats terroristes aux États-Unis en 2001, pendant l'épidémie de SARS en 2003, ainsi qu'en 2008 lors de la crise financière.

Selon son dernier rapport, l'Association internationale du transport aérien (IATA) prévoit une énorme perte nette de 118,5 milliards de dollars en 2020 et de 38,7 milliards de dollars en 2021.

Pourquoi Ryanair continue-t-elle à opérer des vols fantômes ?

Malgré la suspension de la règle, Ryanair continue de faire voler des avions vides qui atterrissent souvent là où ils ont décollé.

La raison derrière cela est que les avions et les pilotes doivent être maintenus opérationnellement prêts.

De plus, les avions ne peuvent pas simplement être laissés à l'aéroport s'ils ne volent pas - ils doivent être préparés pour le stockage. C'est pourquoi de nombreuses compagnies aériennes ont enveloppé leurs moteurs d'avion de plastique.

Pendant ce temps, Ryanair a préféré une solution différente - continuer à faire voler ses avions au lieu de les stocker.

De plus, il est exigé que les pilotes effectuent un certain nombre de décollages et d'atterrissages dans un laps de temps spécifique pour rester à jour. Les vols fantômes aident à maintenir à la fois leur compétence et celle des avions.

Pour résumer

Bien que les vols fantômes puissent sembler inutiles et polluants pour l'environnement, il y a une certaine logique derrière eux, en plus de préserver les précieux créneaux horaires des aéroports - tels que les activités de formation et d'entretien, le maintien de la compétence des pilotes et des avions.

Il y aura toujours des avions fantômes dans le ciel, mais espérons que l'industrie de l'aviation commencera à se remettre de la pandémie de Covid 19 et reviendra à un état plus normal.

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