Poslednje ažurirano: June 13, 2025
Da li ste se ikada pitali o malim rupama na prozorima aviona, zabavi tokom leta na prvim letovima, ili možda o količini kavijara koji ljudi jedu dok lete?
Istražili smo i prikupili mnoštvo čudesa i impresivnih činjenica o vazdušnom saobraćaju. Pored uobičajenih najvećih, najbržih i najudaljenijih, saznaćete i o zahtevima za stjuardese u ranim danima vazdušnog putovanja, uspešnom otmici i zašto je hrana u avionu pomalo bezukusna.
Ako ste pogrešno pomislili da je Njujork - London, daleko ste od istine, nosioci rekorda ne putuju do Evrope ili SAD-a.
Zapravo, najprometnija međunarodna ruta je Hong-Kong - Tajpej, Tajvan: 6,5 miliona putnika putovalo je između ova dva azijska odredišta 2018. godine na skoro 27.500 letova.
Još jedan azijski par gradova zauzima prvo mesto po broju letova - avioni poleću između Kuala Lumpura i Singapura svakih 18 minuta u proseku, postavši rekord od 30.537 letova godišnje. Ovo je takođe jedna od najkraćih međunarodnih ruta jer let traje malo više od 1 sata.
I dalje u Aziji: najprometnija domaća ruta je Seul-Gimpo - Džedžu: 39.460 letova godišnje prevozi 15,5 miliona putnika na Unesco-listiranu ostrvo Džedžu zbog njenog blagog klime, fantastičnih odmarališta i kazina.
Zapravo, otvaranje drugog aerodroma se očekuje 2025. godine u obližnjem gradu Seogwipo kako bi se zadovoljio stalno rastući broj putnika.
Kako biste stekli perspektivu, najprometnija dugačka ruta u SAD-u Los Anđeles - Njujork (DžFK) ima 257 letova nedeljno, što je 13.364 leta godišnje - otprilike 3 puta manje od nosioca rekorda!
Iako impresivna, ova brzina komercijalnih dugolinijskih letova daleko je ispod rekorda koji drži Lokid Blakberd, koji je dostigao 3.529 km/h (2.193mp/h) 1976. godine.
Vanjski svemir (takozvana Kármanova linija) nalazi se na visini od 100 km, što znači da letite na 0,1 na putanji prema svemiru (i oko 0,000026 udaljenosti do Meseca).
Ovo je hladnije od prosečne zimske temperature od -50°C na najhladnijem stalno naseljenom mestu na Zemlji - Ojmiakon, Rusija. Danas imaju topliji zimski dan jer je trenutna temperatura -43°C.
295.000 putnika poleti ili sleti na gigantski aerodrom svaki dan - zamislite čitavu populaciju Gibraltara okupljenu u jednoj zgradi aerodroma.
Aerodrom smešten na 4.411 m nadmorske visine nalazi se među nekoliko najviših aerodroma u tibetanskoj autonomnoj pokrajini (sedam od deset najviših aerodroma na svetu nalazi se u Kini!)
Podaci pokazuju da su šanse za smrt u avionskoj nesreći 1 prema 11.000.000, što je zaista impresivno u poređenju sa 1 prema 5.000 za saobraćajne nesreće automobila.
Nažalost, letenje nije tako sigurno za vaš prtljag - prijavljeno je da je 2,5 miliona kofera izgubljeno ili netačno rukovano između juna i septembra na 1.000 putnika.
Cilj je smanjiti rizik od trovanja hranom - sve za vašu sigurnost!
Stjuardese ranijih godina morale su biti neoženjene, obučene medicinske sestre i takođe su morale težiti manje od 52 kg!
FAA zahtevi se baziraju na podacima koji pokazuju da je potrebno manje od minuta i po da se vatra proširi i obuhvati avion.
Dakle, sledeći put kada se ukrcate u avion, možda je dobra ideja da pogledate oko sebe i pronađete najbliži izlaz u hitnom slučaju, bolje sprečiti nego lečiti!
Prva 3 minuta nakon uzletanja i poslednjih 8 minuta pre sletanja čini se da su najrizičniji - tada se događa 80% avionskih nesreća.
Vetrobran (okvir prozora) kabine aviona Boeing 747-400 navodno košta koliko i BMW (nije čudo što aviokompanije iznajmljuju avione)!
I iako možda budete sigurni da će filteri za vazduh bolničkog kvaliteta uhvatiti gotovo sve vazdušne mikrobe, trebali biste prebrisati preklopnu policu za stolice pre nego je koristite. Izveštaji pokazuju da je ovo najprljavije mesto u avionu (istraživanja su otkrila 8 puta više bakterija nego na dugmetu za ispiranje WC šolje!).
Godine 1999. godine avio-kompanija koja posluje u severnom američkom državu postavila je temelje i danas, samo 20 godina kasnije, smatramo to za granted (zdravo za gotovo). Skoro sve avio-kompanije nude uslugu online prijave u let 24 sata do 60 minuta pre leta.
Chuck Yeager leteo je na svom raketno pokretanom avionu Glamurozna Glennis na visini od 13,7 km, dostižući Mach1.06 ili 1.299 km/h.
Navodno, 1989. godine najveći američki operator uštedeo je novac jednostavno tako što je izbacio jednu maslinu iz salate koja se služila putnicima u prvoklasnom odeljenju.
Navedeno je da Boeing 747 ima 6 miliona delova, 274 km žica i 8 km cevi (gotovo je zastrašujuće koliko delova može da se pokvari i koliko veštih mehaničara je potrebno da ih popravi!).
Prvi zabeleženi incident datira iz 1931. godine, a više od 1000 aviona je oteto od tada.
Ipak, najimpresivnija otmica dogodila se 1971. godine kada je D.B.Cooper držao putnike aviona Northwest Orient Airlines kao taoce i uspešno dobio otkupninu od 200.000 dolara. Takođe je uspeo da dobije padobran koji mu je pomogao da pobegne - skočio je iz zadnjih vrata i nikada nije pronađen.
Dugolinijski let koji obavlja Singapur Airlines prelazi neverovatnu udaljenost od 15.344 km.
Godine 2006. britanski premijer Toni Bler leteo je na rekordnom letu BA - putovanje od 17.157 km odvelo ga je i njegovu pratnju osoblja i novinara sa sastanka u Briselu do ceremonije zatvaranja Commonwealth igara u Melburnu.
Ovaj superbrzi mlazni avion može prevesti 12 putnika na daljinu od 6.410 km brzinom od Mach 0.935 ili 993 km/h.
Njihovi letovi uključuju dvokrevetnu spavaću sobu, vašeg ličnog batlera i šefa kuvara koji će pripremiti izvanredne obroke samo za vas!
Ovo je cena povratne karte između Njujorka i Hong Konga na letu Lufthanse koji uključuje Michelin-ove zvezdane obroke i poseban aranžman sa sedištem i krevetom.
Nosioc zastave Singapura navodno troši oko 700 miliona dolara na hranu i 16 miliona dolara na vino.
Putovanje vazdušnim brodom Hindenburg 1936. godine značilo je da možete uživati u salonu sa klavirom, trpezariji, salonu za pušenje i baru tokom svog dvodnevnog putovanja između Evrope i Amerike.
Možda ćete se iznenaditi, ali pobednik je turska avio-kompanija Turkish Airlines koja obavlja 120 ruta, sve zahvaljujući položaju zemlje na raskrsnici između Evrope, Azije i Afrike.
Ako mrzite kašnjenja letova, trebali biste rezervisati let sa najstarijom avio-kompanijom na svetu - KLM, jer izveštaji FlightStats-a pokazuju da 85,04% njihovih letova polazi na vreme.
Nemački nosilac zastave je najveći kupac kavijara na svetu, pa ako tražite luksuz, izaberite Lufthansu zbog kavijara i Singapur zbog vina.
Prva avio-kompanija koja je ponudila posebnu cenu za svoju biznis klasu bila je australijska avio-kompanija Qantas.
Dakle, na kraju krajeva, razlog za blagu hranu u avionu nije avio-kompanija, već vaša osetljivost, koja je pogođena pritiskom i suvim vazduhom.
Prvi prozori na avionima bili su pravougaonog oblika, ali dodatni stres na uglovima dovodio je do pucanja i nesreća. Rupa koju ste videli služi da se izbalansira pritisak vazduha.
Srećno putovanje!
English (UK) 
English (US) 
Deutsch 
Français 
Español 
Italiano 
Ελληνικά 
Български 
Srpski 
Português 
Türk 
Русский 
Polski