Ostatnio zaktualizowano: December 30, 2025
Opóźnienia i odwołania lotów to wciąż jeden z największych problemów pasażerów w Europie. Na podstawie danych SkyRefund przygotowaliśmy ranking najgorszych lotnisk w Europie w 2025 roku, uwzględniający miejsca, z których startowało najwięcej problematycznych lotów.
W tej części wyjaśniamy, skąd pochodzą dane i co dokładnie oznacza „problematyczny lot”.
Analiza została oparta na wewnętrznych danych SkyRefund, które pokazują całkowitą liczbę wniosków o odszkodowanie otrzymanych latem 2025 roku. Uwzględniono zarówno opóźnienia, jak i odwołania lotów, przy czym opóźnienia zdecydowanie dominują.
Na podstawie wewnętrznych danych SkyRefund przygotowaliśmy ranking europejskich lotnisk, z których w 2025 roku odnotowano najwięcej problematycznych lotów, zarówno opóźnionych, jak i odwołanych.
London Heathrow to największe i jedno z najbardziej obciążonych lotnisk w Europie. W 2025 roku 7,3% wszystkich problematycznych lotów w Europie rozpoczynało się właśnie tutaj, co mimo lekkiej poprawy względem 2024 roku (7,7%) nadal plasuje Heathrow na pierwszym miejscu rankingu.
Najczęściej zakłócane są połączenia długodystansowe do USA oraz popularne trasy europejskie obsługiwane w godzinach szczytu, gdzie wysoki ruch i ograniczona przepustowość szybko prowadzą do opóźnień.
Amsterdam Schiphol odnotował wzrost liczby zakłóconych operacji, w 2025 roku 5,4% problematycznych lotów w Europie rozpoczynało się właśnie tutaj, w porównaniu do 4,7% rok wcześniej. Lotnisko nadal zmaga się z ograniczeniami operacyjnymi i niedoborami kadrowymi, które szczególnie wpływają na punktualność w sezonie letnim.
Najczęściej opóźnienia dotyczą lotów do Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Włoch, a także połączeń przesiadkowych w obrębie Europy.
Lotnisko Charles de Gaulle poprawiło swoją punktualność w 2025 roku, jednak nadal odpowiadało za 5% wszystkich problematycznych lotów w Europie (wobec 5,6% w 2024 roku). Mimo postępów paryski port wciąż zmaga się z zakłóceniami operacyjnymi, głównie związanymi ze strajkami oraz intensywnym ruchem tranzytowym.
Najczęściej opóźniane są loty krótkodystansowe oraz połączenia do Europy Południowej.
Atatürk International Airport utrzymał w 2025 roku taki sam poziom zakłóceń jak rok wcześniej 4,6% problematycznych lotów w Europie miało tu swój początek. Jako kluczowy węzeł łączący Europę z Azją i Bliskim Wschodem, lotnisko jest szczególnie podatne na efekt domina w przypadku nawet niewielkich problemów operacyjnych.
Najczęściej zakłóceniom ulegają loty przesiadkowe oraz trasy międzynarodowe.
London Gatwick znacząco poprawiło swoją punktualność w 2025 roku 3,6% problematycznych lotów rozpoczynało się na tym lotnisku, wobec 5,3% rok wcześniej. Wpływ na to miało zwiększenie zatrudnienia oraz usprawnienia operacyjne.
Mimo poprawy zakłócenia nadal pojawiają się na popularnych trasach wakacyjnych do Hiszpanii, Grecji i Portugalii.
Lotnisko w Belgradzie zanotowało jedną z największych popraw w zestawieniu w 2025 roku 3,3% problematycznych lotów miało tu swój wylot, w porównaniu do aż 8,6% w 2024 roku. Spadek liczby zakłóceń to efekt modernizacji infrastruktury oraz lepszej organizacji operacji lotniczych.
Pozostałe problemy najczęściej dotyczą lotów regionalnych oraz połączeń do Europy Zachodniej.
Frankfurt pozostaje jednym z największych hubów przesiadkowych w Europie, choć w 2025 roku udział problematycznych lotów spadł do 3,1%, w porównaniu do 4,0% rok wcześniej. Mimo poprawy skala ruchu nadal sprzyja opóźnieniom, szczególnie w okresach wzmożonego natężenia lotów.
Zakłócenia najczęściej dotyczą tras długodystansowych oraz lotów przesiadkowych.
Manchester Airport odnotował niewielki wzrost zakłóceń w 2025 roku 2,5% problematycznych lotów miało tu swój początek, w porównaniu do 2% rok wcześniej. Opóźnienia najczęściej pojawiają się w okresie letnim, gdy lotnisko obsługuje znacznie większy ruch pasażerski.
Najbardziej narażone są loty europejskie, szczególnie na popularnych trasach wakacyjnych.
Lotnisko Orly wyraźnie poprawiło swoją punktualność w 2025 roku udział problematycznych lotów spadł do 2,4%, z 4,9% rok wcześniej. Mniejsza liczba strajków oraz usprawnienia operacyjne przełożyły się na ograniczenie zakłóceń.
Opóźnienia nadal pojawiają się głównie na trasach krajowych oraz połączeniach europejskich.
London Luton Airport zanotowało dalszą poprawę punktualności w 2025 roku 2,3% problematycznych lotów rozpoczynało się na tym lotnisku, w porównaniu do 4,4% w 2024 roku. Mimo postępów, ograniczona infrastruktura oraz duże natężenie ruchu tanich linii wciąż wpływają na płynność operacji.
Najczęstsze zakłócenia dotyczą lotów europejskich, zwłaszcza na popularnych trasach obsługiwanych przez przewoźników niskokosztowych.
Badanie zostało przeprowadzone na podstawie wewnętrznych danych SkyRefund i obejmuje łączną liczbę wszystkich zgłoszeń o odszkodowanie złożonych przez pasażerów. Analiza uwzględnia zarówno opóźnienia, jak i odwołania lotów, przy czym zdecydowaną większość przypadków stanowią opóźnienia lotów.
Dane wykorzystane w badaniu odzwierciedlają rzeczywiste doświadczenia pasażerów, którzy zgłosili się do SkyRefund w celu dochodzenia swoich praw na podstawie obowiązujących przepisów dotyczących ochrony pasażerów lotniczych.
W ujęciu ogólnym w 2025 roku zaobserwowano spadek liczby problematycznych lotów w całej Europie. Trend ten wynika z poprawy punktualności i efektywności operacyjnej linii lotniczych, a także z coraz skuteczniejszego egzekwowania rozporządzenia UE 261/2004 (EU261), które motywuje przewoźników do ograniczania opóźnień i odwołań lotów.
Prognozy wskazują na dalszą, stopniową poprawę punktualności lotów, jednak nie będzie ona równomierna we wszystkich krajach i na wszystkich lotniskach. Największe europejskie huby, takie jak Londyn Heathrow, Amsterdam Schiphol, Paryż Charles de Gaulle czy Frankfurt najprawdopodobniej nadal znajdą się w czołówce lotnisk z największą liczbą opóźnień, głównie ze względu na skalę operacji i dużą liczbę połączeń przesiadkowych.
Sezon letni pozostanie okresem podwyższonego ryzyka zakłóceń, zwłaszcza na popularnych trasach wakacyjnych. Jednocześnie pasażerowie mogą spodziewać się coraz lepszej reakcji linii lotniczych na opóźnienia, co jest efektem skuteczniejszego egzekwowania przepisów EU261, presji regulacyjnej oraz rosnącej świadomości praw pasażerów.
Choć całkowite wyeliminowanie opóźnień nie jest możliwe, rok 2026 powinien przynieść bardziej przewidywalne podróże lotnicze oraz większą liczbę przypadków, w których pasażerowie skutecznie uzyskają należne im odszkodowanie.
W przypadku opóźnienia, odwołania lotu lub odmowy wejścia na pokład, w SkyRefund przejmujemy cały proces dochodzenia odszkodowania za pasażera, od analizy sprawy po kontakt z linią lotniczą. Jeśli przewoźnik odmawia wypłaty odszkodowania, działamy dalej w imieniu pasażera, bez konieczności angożowania go w formalności.
SkyRefund to:
Dzięki temu pasażerowie mogą liczyć na szybką, skuteczną pomoc bez ryzyka i stresu.
Najwięcej zakłóceń odnotowano na największych europejskich lotniskach przesiadkowych, obsługujących bardzo duży ruch pasażerski. Wysokie natężenie lotów, ograniczenia infrastrukturalne oraz czynniki operacyjne sprawiają, że takie porty częściej zmagają się z opóźnieniami.
Lotniska-huby obsługują tysiące lotów dziennie, w tym wiele połączeń przesiadkowych. Nawet niewielkie zakłócenia, takie jak warunki pogodowe, braki kadrowe czy problemy techniczne, mogą szybko przełożyć się na opóźnienia kolejnych rejsów.
Część zakłóceń ma charakter sezonowy, szczególnie w okresie letnim i podczas ferii. Jednak dane pokazują, że niektóre lotniska zmagają się z podwyższonym poziomem opóźnień przez cały rok, głównie ze względu na stałe przeciążenie ruchu.
Poznaj nasze najlepsze poradniki, które mogą okazać się przydatne w kolejnej podróży:
English (UK) 
English (US) 
Deutsch 
Français 
Español 
Italiano 
Ελληνικά 
Български 
Srpski 
Português 
Türk 
Русский 
Polski