Nadoknada za preusmeren let
Bez kašnjenja, bez otkazivanja. Preživeli ste dugačke redove, pažljiv pregled na bezbednosnom skeniranju, naporno ukrcavanje i zastrašujuće uzletanje. Napokon uživate u prijatnom vremenu i s nestrpljenjem očekujete iskrcavanje na vašoj destinaciji.
A onda dobijate najgoru vest od svih! Strašna reč koja počinje slovom D: preusmerenje. Pilot preusmerava avion ka alternativnom aerodromu.
Koja su vaša prava u slučaju preusmerenja? Da li možete tražiti nadoknadu za preusmeren let?
Pomažemo vam da dobijete nadoknadu za kašnjenje i otkazane letove u poslednjih 3 godine.
Proverite svoj let sada. Dobijte do 600 € po putniku.
Šta je preusmeren let?
Ako stvari krenu loše tokom leta, pilot može odlučiti da preusmeri avion ka najbližem pogodnom aerodromu. U slučaju preusmerenja leta, piloti imaju glavni cilj: da sigurno stignu do aerodroma, reše problem i potom se što brže vrate na planiranu destinaciju.
Koji su tipični uzroci za preusmerenje leta?
Preusmerenja letova su neočekivana i obično se dešavaju kada je vreme na vašoj destinaciji loše i avion ne može sleteti kako je planirano. Drugi scenario preusmerenja: iznenadna mehanička kvar i nije sigurno nastaviti let. Treći tipičan razlog je medicinska hitnost na brodu koja tera pilota da pronađe najbliži aerodrom sa odgovarajućim medicinskim objektom.
Kako se razlikuje preusmeren let od hitnog sletanja?
Iako se može činiti pitanjem terminologije, razlika između ova dva pojma je veoma važna u avijaciji. Toliko važna da je jedan popularan list čak morao da objavi ispravku priče koju je objavio.
Hitno sletanje se dešava kada je kabina u opasnosti i avion mora što pre sleteti. Primer bi bio nekontrolisani kvar motora koji dovodi do oštećenja trupa i prozora od olupine. To predstavlja ozbiljnu pretnju za sve putnike na brodu i pilot mora preduzeti hitne mere.
S druge strane, preusmeren let se vrši kao mera opreza, nema opasnosti! Pilot bira da preusmeri avion kako bi se problem rešio i potom let može nastaviti do originalne destinacije.
Da li mogu tražiti nadoknadu ako se moj let preusmeri?
Jedina dobra vest u vezi poremećaja leta je da možda imate pravo na nadoknadu do 600 € prema Uredbi EU 261/2004. Zakonodavstvo Evropske unije, takođe poznato kao EC261, pokriva otkazane letove, kašnjenja (koja su takođe posledica preusmerenja leta) i odbijeno ukrcavanje.
Kada možete tražiti nadoknadu?
Prema Uredbi EU 261/2004, imate pravo na nadoknadu ako:
- Vaš let je kasnio više od 3 sata
- Vaš let je poleteo iz EU
ili
- Vaš let je sleteo na aerodromu EU i bio je operiran od strane evropske avio-kompanije
- Nisu postojali vanredni okolnosti
Napomena da se nadoknada za kašnjenje leta isplaćuje ako vaše kašnjenje premašuje 3 sata po dolasku.
Ako pilot uspe da nadoknadi kašnjenje tokom leta, kriterijumi za nadoknadu zbog preusmerenja biće ispunjeni kada stignete na krajnju destinaciju sa više od 3 sata zaostatka u odnosu na originalni raspored.
Lako možete koristiti naš besplatan kalkulator za nadoknadu da proverite da li ispunjavate uslove. Samo unesite detalje vašeg leta u formular i prepustite ostalo nama.
Napomena da avio-kompanija nije obavezna da plati nadoknadu ako je poremećaj leta uzrokovan vanrednim okolnostima. To obično uključuje nepovoljno vreme, udare ptica ili ograničenja Kontrole vazdušnog saobraćaja (ATC) (na primer, zatvaranje piste).
Koliku nadoknadu možete tražiti?
Prema EC261, iznos nadoknade određuje se u odnosu na udaljenost vašeg leta.
- Ako je vaš let kraći od 1500 km, možete dobiti 250 € nadoknade
- Za letove između 1500 km i 3500 km iznos se povećava na 400 €
- Za dugolinijske letove duže od 3500 km, možete biti eligible za čak 600 €.
Koliko unazad možete tražiti nadoknadu?
Uredba EU 261/2004 ne određuje vremenski okvir za podnošenje zahteva za nadoknadu koji važi za sve evropske zemlje. Pravila zavise od zemlje porekla vaše avio-kompanije. Na primer, za Belgiju i Poljsku imate rok od 1 godine za podnošenje zahteva. S druge strane, vreme za podnošenje zahteva u Francuskoj i Španiji je 5 godina, a u Luksemburgu - 10 godina.
Možete li tražiti nadoknadu za propušteni konekcioni let?
Da, možete. Ako preusmerenje ili kašnjenje leta dovede do propuštanja vašeg konekcionog leta i avio-kompanija je odgovorna za kašnjenje, imate pravo na nadoknadu. Zapamtite da se kašnjenje računa na osnovu vremena dolaska. Dakle, ako vam poremećaj leta uzrokuje da stignete na destinaciju više od 3 sata nakon originalnog rasporeda i nije bilo vanrednih okolnosti, podnesite zahtev!
EC 261: pravo na negu i smeštaj
Ako vas kašnjenje leta natera da provodite dugo vreme čekajući na aerodromu, imate pravo na obroke i osveženje. Takođe imate pravo na 2 besplatna telefonska poziva, e-maila ili faksa. Avio-kompanije obično pružaju putnicima vaučere u ovom slučaju. Međutim, ako ne dobijete vaučer, slobodno kupite šta vam je potrebno i jednostavno sačuvajte račune.
U slučaju da ste primorani da provedete noć na aerodromu zbog dugog kašnjenja, takođe imate pravo na smeštaj. Avio-kompanija je obavezna da pokrije i troškove hotela i troškove prevoza između hotela i aerodroma.
Šta se dešava kada se vaš let preusmeri?
Preusmerenje leta obično prati uspostavljenu proceduru.
- Pilot kontaktira dispečere da objasni kakav je problem.
- Dispečeri proveravaju i nude moguće alternativne aerodrome u blizini gde avion može privremeno sleteti
- Na osnovu očitavanja goriva, pilot bira aerodrom i potvrđuje sa dispečerima
- Dispečeri kontaktiraju aerodrom kako bi se pripremili neophodni koraci za sletanje preusmerenog leta
- Pilot priprema avion i kontaktira stjuardese
- Stjuardese obaveštavaju putnike i pripremaju kabinu za sletanje
- Nakon dolaska na novi aerodrom, problem je rešen, avion se dopunjava gorivom. Tada dispečeri podnose nove planove leta kako bi pilot dobio dozvolu da leti do originalne destinacije
Pomažemo vam da dobijete nadoknadu za kašnjenje i otkazane letove u poslednjih 3 godine.
Proverite svoj let sada. Dobijte do 600 € po putniku.
Kada možemo doživeti preusmerenje leta?
Avioni se obično preusmeravaju iz nekoliko razloga i vaša pravo na nadoknadu zavisi od njih.
Preusmerenja uzrokovana lošim vremenom
Loši vremenski uslovi na ili oko vaše destinacije mogu naterati pilota da traži alternativni aerodrom za sletanje aviona.
Ako ima leda, snega ili grada na pisti, kontrola vazdušnog saobraćaja može odlučiti da ograniči broj letova koji sleću ili poleću sa određenog aerodroma. U ovom slučaju, obično avioni čekaju u krugu i piloti moraju čekati dozvolu za sletanje. Međutim, tokom tog čekanja, avion troši gorivo. Ako vreme onemogućava sletanje ili avion je na ivici isteka goriva, pilot može biti prisiljen da preusmeri avion na pogodni aerodrom u blizini.
Preusmerenja zbog lošeg vremena i nadoknada
Nedavno, jaki pljuskovi oko Mumbaja su koštali života 18 ljudi. Aerodromi su bili poplavljeni, 52 leta su otkazana, a 55 je preusmereno.
Jedan od preusmerenih letova bio je let iz Delhija za Mumbaj preusmeren na Nagpur sa lokalnom slavnom ličnošću na brodu. Razlog za preusmerenje bio je što je avion sleteo sa piste i prešao je. Vlasti su saopštile da će proći 48 sati dok se pista ne obnovi, što je dovelo do brojnih otkazivanja i preusmerenja letova.
Budući da zabranjujuće vreme i restrikcije kontrole vazdušnog saobraćaja spadaju u vanredne okolnosti, avio-kompanije nisu dužne da plate nadoknadu u ovom slučaju.
Savet
Zapamtite da jaki pljuskovi nisu uvek nepredvidivi. Na primer, Singapur ima 2-4 monsunska talasa godišnje. Avio-kompanije to znaju i obično se unapred pripremaju. Međutim, ono što vi možete uraditi je da planirate putovanje uzimajući u obzir vremenske uslove.
Preusmerenje leta zbog medicinskog hitnog slučaja na brodu.
Svi smo to videli u filmovima. Putnik u avionu odjednom se oseća loše i stjuardese počinju tražiti putnika sa medicinskom obukom na brodu. Infarkt, moždani udar ili drugi zdravstveni problem koji može ugroziti život mogu se dogoditi bilo kada i bilo gde, čak i u avionu. U takvim nesrećnim okolnostima, pilot može odlučiti da preusmeri let kako bi osoba mogla dobiti odgovarajuću negu.
Ponekad je preusmerenje opravdano čak i kada je avion blizu svoje destinacije. Ako je mesto dolaska udaljeno i ima malu ili nema mogućnost medicinske podrške, pilot može biti prinuđen da preusmeri avion na odgovarajuću lokaciju.
Bolnice i usluge na poziv imaju ugovore sa avio-kompanijama za pružanje medicinskog saveta 24/7. Stoga pilot i dispečeri konsultuju ih i odlučuju o aerodromu za preusmerenje sa odgovarajućim medicinskim kapacitetima.
U julu 2019. godine, let avio-kompanije Air Canada došao je u vesti jer je let od Vankuvera do Sidneja preusmeren na Havaje. Razlog je bio što je snažna turbulencija ostavila 35 putnika sa manjim povredama.
Medicinsko osoblje je čekalo u pripravnosti da pregleda putnike po dolasku u Honolululu. Putnici su zatim prevezeni u bolnicu. Bezbednost je na prvom mestu!
Preusmerenje leta zbog tehničkog kvara.
Još jedan omiljeni scenario iz filmova: putnici uživaju u letu, a odjednom pilot daje obaveštenje. Jedan od motora je prestao sa radom. S obzirom na sigurnost svih, pilot odlučuje da preusmeri avion na najbliži pogodni aerodrom.
Za razliku od hitnog sletanja, preusmerenje letova se događa kada postoje brige za bezbednost leta. Na primer, pad kabinskog pritiska, snažna vibracija motora. Ovi slučajevi zahtevaju stručnost tehničara ili inženjera aviona. Nakon što preusmereni avion sleti na alternativni aerodrom, putnici se smeštaju u zamenski avion i mogu nastaviti putovanje.
Preusmerenja zbog tehničkih problema i nadoknada
Imajte na umu da tehnički problemi obično nisu smatrani vanrednim okolnostima. Rutinsko održavanje spada u odgovornost avio-kompanije. Stoga, ako se vaš let preusmeri zbog tehničkog kvara, mogli biste imati pravo na nadoknadu.
Preusmerenje leta zbog neposlušnog putnika.
U ovim stresnim danima, konflikti se mogu dogoditi bilo kada i bilo gde. Let avionom čini konflikt strašnijim, jer okuplja veliki broj različitih ljudi u malom zatvorenom prostoru.
Podseća li vas ovo na Agathu Christie i njene misterije o zatvorenoj sobi? Svađa zaljubljenih, pijani putnik ili napad panike mogu biti razlozi zbog kojih će pilot odlučiti da sleti avion što je brže moguće. Na kraju krajeva, on je odgovoran za sigurnost svih putnika na brodu.
Neposlušni putnici i kazne
Podaci pokazuju da svake godine ima oko 400 izveštaja o neposlušnim putnicima. Preusmerenje leta košta između £10.000 i £80.000. Dakle, ometajući putnici koji uzrokuju preusmerenje leta mogu biti strogo kažnjeni. Kazne variraju od odbijanja ukrcavanja, finansijskih kazni pa čak i zatvorske kazne.
Neposlušni putnici i nadoknada
Evo zanimljive vesti. Let avio-kompanije EL AL iz Njujorka za Izrael nedavno je bio primoran da se preusmeri prema Atini zbog nemira putnika. Avion je poleteo sa 5 sati zakašnjenja zbog lošeg vremena, uprkos protestima putnika.
Na kraju, pilot je bio prisiljen da sleti u Atini kako bi putnici mogli da poštuju Subotu. Deo putnika je sišao sa aviona i proveo subotu u hotelu blizu aerodroma Atina.
Kasnije je 53 putnika podnelo tužbu tražeći gotovo 14.000 dolara odštete za svakog putnika koji je sišao sa aviona. U međuvremenu, avio-kompanija je nadoknadila sve 400 putnika. Svi su dobili besplatnu povratnu kartu za odredište u EU po izboru.
Preusmerenje leta zbog pretnje bezbednosti.
Posebno nakon 11. septembra, bezbednost je veoma osetljiva tema na letovima. Svi se pažljivo pregledaju i uprkos (ili možda upravo zbog) svih mera opreza, vrlo smo oprezni. Međutim, ako postoji verodostojna pretnja, piloti moraju preusmeriti avion kako bi garantovali sigurnost svih.
Let kompanije JetBlue za Dominikansku Republiku nedavno je bio u vestima jer je preusmeren za JFK. Razlog za promenu rute bila je neobična neprijatna aroma i osećaj nelagodnosti kod putnika. Kada je avion stigao na JFK, proveren je i let je bio dozvoljen da nastavi do odredišta drugim avionom.
Pretnje sigurnosti se retko dešavaju, iako sigurno privlače pažnju medija.
Bez obzira na razlog za preusmerenje leta, imajte na umu da piloti, dispečeri, stjuardese i kontrolori vazdušnog saobraćaja redovno treniraju kako bi se nosili sa svim vrstama preusmerenja. Sva obuka i resursi omogućavaju pilotima da preusmerenja obave što je moguće glatko. Bez obzira na neprijatnosti, pokušajte imati na umu da svi timovi daju svoj maksimum kako bi vas sigurno doveli do vašeg odredišta što je brže moguće.
Preusmerenja letova i opšte smetnje nikada nisu prijatne. Međutim, možete smanjiti šansu da doživite preusmerenje ili se nositi s tim mirno. Evo nekoliko saveta!
Razmislite o letenju ranije
Možete se unapred pripremiti kako biste imali dovoljno vremena da stignete do odredišta čak i ako dođe do kašnjenja ili preusmerenja. Uvek je dobro unapred proveriti i uporediti cene karata, ali u nekim slučajevima stizanje na vreme treba biti vaša najviša prioriteta. Čak i ako morate platiti malo više. Pogotovo ako putujete zbog važnog događaja: poslovnog sastanka ili intervjua, porodične proslave ili polaska na krstarenje.
Odaberite direktan let
Ako je moguće, pokušajte izbeći letove sa presedanjem. Ako je prva deonica vašeg putovanja kasnila, možda ćete čak propustiti vaše povezivanje. Osim neprijatnosti, to znači da ćete možda morati suočiti se sa novim problemima. Morat ćete pronaći odgovarajući zamenski let i saznati šta se dogodilo sa vašim prtljagom.
Najbolji način da izbegnete takve probleme je da rezervišete direktan let ako je dostupan.
Napunite svoj telefon. Preuzmite aplikaciju.
Uvek je dobra ideja imati kontakt informacije avio-kompanije kako biste mogli da kontaktirate Službu za korisnike u slučaju poremećaja. Mogli biste zatrebati svoj telefon, pa ga napunite i, ako je moguće, ponesite prenosnu punjivu bateriju za telefon. Mobilni telefon takođe može biti koristan da obavestite porodicu ili one koji vas očekuju o poremećaju.
Ako preuzmete aplikaciju avio-kompanije, možete dobijati ažuriranja u stvarnom vremenu i saznati iz prve ruke o promenama u situaciji.
Pakujte neophodnosti u ručni prtljag.
Iako ne možete sprečiti poremećaj leta, možete se bar pripremiti za njega. Ako ste na dugom letu, uvek je dobra ideja biti spremniji za neočekivano noćenje. Sve što treba da uradite je da spakujete nekoliko osnovnih stvari u svoj ručni prtljag.
I ne zaboravite da, ako neočekivano morate provesti noć na aerodromu, avio-kompanija će morati da pokrije troškove.
Ostanite smireni i znajte svoja prava.
Nijedan putnik nije imun na poremećaje leta. Pa iako preusmerenje možda nije dobar početak vašeg odmora, pokušajte ostati smireni. I ne zaboravite da tim obučenih profesionalaca radi sve što je u njihovoj moći da se nosi sa situacijom.
Takođe, zapamtite da čak možete biti obeštećeni za svoje probleme prema EC261.
Napomena: Neki letovi nisu pokriveni Uredbom EU 261/2004 - na primer, unutrašnji letovi u SAD ili letovi iz SAD-a za Evropu. U tom slučaju, pažljivo pročitajte Ugovor o prevozu avio-kompanije i direktno pregovarajte sa avio-kompanijom. Zato je dobra ideja da držite telefon napunjenim i kontakt informaciju Službe za korisnike vaše avio-kompanije pri ruci.
Ako ste doživeli poremećaj leta i smatrate da imate pravo na obeštećenje, tu smo da vam pomognemo! Ostvarivanje vaših prava i dobijanje obeštećenja može biti samo nekoliko klikova udaljeno!
Sve što treba da uradite je da unesete podatke o svom letu u našu besplatnu kalkulator nadoknade i pošaljete formu. Naš tim stručnjaka će se brinuti o svim administrativnim zadacima i svim potrebnim pravnim koracima. Čak smo spremni da vaš slučaj odvedemo na sud kako bismo zaštitili vaša prava putnika i pomogli vam da dobijete svoje zasluženo obeštećenje.
I pošto radimo prema principu Bez uspeha, bez troškova, ne morate ništa platiti unapred. Našu naknadu bismo primili tek nakon što uspešno ostvarimo vaše pravo na obeštećenje za let.
Srećan put!