Vanredne okolnosti u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta

U skladu sa Evropskom Uredbom №261, ukoliko ste doživeli kašnjenje leta od više od 3 sata, Vi možete imati pravo na naknadu štete za kašnjenje Vašeg leta u iznosu do €600. Ukoliko je kašnjenje prethodnog leta omelo Vaše presedanje, Vi možete dobiti naknadu štete za propušten povezujući let u istoj vrednosti. Nažalost, Uredba №261 ostavlja mogućnost avio-kompanijama da se izvlače i prenebregavaju svoju obavezu isplaćivati naknade štete svojim putnicima. Izvinjenje kojim najčešće obrazlažu svoje otkaze jeste upravo „vanredne okolnosti“.


Važno je precizirati koje se okolnosti mogu tumačiti kao vanredne, a koje ne mogu, jer Vam upravo vanredne okolnosti mogu onemogućiti da dobijete naknadu štete za svoj problematični let.

 

Šta su vanredne okolnosti?

Nisu uvek avio-kompanije odgovorne za kašnjenje svojih letova. Određeni događaji, čije dejstvo avio-kompanije ne mogu sprečiti ili ublažiti, mogu imati veliki uticaj na vazdušni saobraćaj i uzrokovati kašnjenja.

Iz tog razloga, prirodno je što se u slučaju vanrednih okolnosti – snežne oluje na primer – prevoznici ne mogu držati odgovornima za kašnjenje svojih putnika i od njih se ne može tražiti isplata naknade štete.

 

 

U skladu sa Evropskom Uredbom №261, vanredne okolnosti su ono što onemogućava pravovremeno obavljanje određenog leta uprkos tome što je prevoznik preduzeo sve potrebne mere kako bi izbegao njegovo kašnjenje ili otkazivanje.

Ovaj pravni termin nam omogućava razgraničiti kašnjenja i otkazivanja letova uzrokovanih nemarnošću avio-kompanija od onih koja prevoznik nije mogao sprečiti. Na taj način, vanredne okolnosti markiraju slučajeve u kojima avio-kompanija ne mora isplaćivati naknade štete pogođenim putnicima.

Zato je pozivanje na vanredne okolnosti omiljena rupa u zakonu avio-kompanijama kada pokušavaju izbeći isplatu naknada štete.


Koje se okolnosti smatraju vanrednim?

Vanredne okolnosti mogu uključivati:

  • Loše meteorološke uslove (niska vidljivost, jaki vetrovi, snežne oluje i sl.)
  • Štrajkove sindikata ili osoblja aerodroma
  • Sudare s pticama
  • Instrukcije kontrolnog tornja
  • Političke i/ili građanske nerede

 

Loše vreme

Meteorološki uslovi mogu imati različite nijanse. U zavisnosti od karakteristika aviona, neke okolnosti dozvoljavaju da se određeni letovi obave pravovremeno, ali onemogućuju obavljanje drugih. Bočni udari vetra mogu sprečiti poletanje ili sletanje jednog aviona, dok znatno jači čeoni vetrovi nemaju uticaja na obavljanje drugog leta.

Pored toga, meteorološki uslovi mogu varirati znatno u toku samo jednog dana. U okviru tek nekoliko sati, blago vreme se može pretvoriti u nevreme.

 

 

Loše vreme je razlog koji avio-kompanije najčešće koriste kao izvinjenje za kašnjenje ili otkazivanje letova. Veliki broj nejasnoća čini izuzetno teškim opovrgavanje tvrdnji avio-kompanija da je loše vreme onemogućilo pravovremeno obavljanje određenog leta.  

Zbog ovih komplikacija je važno da putnici imaju na svojoj strani stručnjaka koji bi mogao da napravi detaljnu analizu meteoroloških uslova.

U SkyRefundu bavimo se upravo time. Mi ćemo proveriti razloge za kašnjenje ili otkazivanje Vašeg leta. Ukoliko naša provera pokaže da su uslovi bili pogodni za obavljanje leta mi ćemo se potruditi da odbranimo Vaša prava i da Vi dobijete naknadu štete za kašnjenje leta.

  

 

Domino efekat

U nekim slučajevima avio-kompanije mogu tvrditi da je domino efekat uzrokovao kašnjenje problematičnog leta. To se može dogoditi kada je kašnjenje ili otkazivanje jednog leta izazavalo lančano kašnjenje sledećih letova.

Tako na primer, ako neki let sleti sa kašnjenjem zbog loših meteoroloških uslova, moguće je da to izazove kašnjenje sledećeg leta koji isti avion mora obaviti.

U takvim slučajevima avio-kompanije često obrazlažu kašnjenja pozivajući se na vanredne okolnosti, iako se ovo obrazloženje ne može primeniti na drugi let. U skladu sa različitim odlukama evropskih sudova, vanredne okolnosti mogu poslužiti kao obrazloženje jedino kada su imale uticaja na problematični let.

Iz tog razloga, domino efekat nije validno opravdanje i Vi biste mogli podneti zahtev za naknadu štete za kašnjenje leta ili otkazivanje leta.

 

Tehnički kvarovi ne smatraju se vanrednim okolnostima

Loše vreme kao i drugi spoljašni razlozi mogu se smatrati vanrednim okolnostima koje avio-kompanije ne mogu izbeći. Međutim, neki razlozi su potpuno u njihovim rukama.

 


Sprečavanje i odstranjivanje tehničkih kvarova na avionu jedna su od obaveza i odgovornosti avio-kompanija. Zato, ukoliko je Vaš let kasnio zbog kvara i Vi ste stigli na svoje krajnje odredište više od tri sata nakon vremena predviđenog po redu letenja, Vi imate pravo na naknadu štete.

 

Sprečavati spontane štrajkove osoblja jedna je od obaveza avio-kompanija

 

U skladu s odlukom Suda Evropske unije od aprila 2018. godine, avio-kompanije moraju isplatiti naknadu štete putnicima ukoliko prethodno nenajavljeni štrajk osoblja prevoznika uzrokuje kašnjenje ili otkazivanje njegovih letova.

Razlog tome je da je sprečavanje prestrukturisanja kompanije koja bi uzrokovala štrajkove osoblja deo odgovornosti rukovodstva avio-kompanije. Drugim rečima, ukoliko u rezultatu odluka upravnog odbora jedne avio-kompanije dođe do kašnjenja, prevoznik se ne može pozivati na vanredne okolnosti.

Pored toga, odluka suda je retrospektivna. To označava da putnici s problematičnim letovima koji su bili obavljeni pre donošenja sudske odluke imaju pravo na naknadu štete, iako to nije bilo na snazi u trenutku kašnjenja ili otkazivanja leta.


Za sve ostale štrajkove avio-kompanija nije odgovorna

Zvanično najavljeni štrajkovi osoblja avio-kompanije kao i svi štrajkovi na aerodromu se i dalje smatraju vanrednim okolnostima.

Nažalost, ponekad je za putnike jako teško dobiti informaciju o razlogu za neki štrajk. Zato se svi zahtevi za naknadu štete za kašnjenje ili otkazivanje leta moraju razmatrati posebno kako bi bili ustanovljeni razlozi za to.

 

Proveri moj let

 

Pravo na pomoć u slučaju vanrednih okolnosti

U skladu sa Uredbom 261, avio-kompanija Vam mora obezbediti hranu i piće ukoliko ste doživeli kašnjenje ili otkazivanje leta za ceo period do Vašeg polaska. Možete se koristiti pomoći avio-kompanije čak i u slučajevima kada je promena planova uzrokovana vanrednim okolnostima.

Avio-kompanija Vam mora ponuditi vaučere za hranu, a ukoliko to ne učini Vi možete sami kupiti sve potrebno. Prevoznik je zadužen da Vam refundira iznos troškova.

Izuzetno važno je da u takvim okolnostima sačuvate račune kojima možete dokazati svoje troškove. To je jedini ispravan dokument za priznavanje troškova.

Ukoliko dobijete vaučer od avio-kompanije, ali Vaši troškovi nadmašuju njegov iznos, Vi možete tražiti refundiranje dodatnih troškova.

 

Šta uraditi ako se avio-kompanija pozove na vanredne okolnosti?

To se često dešava. Vanredne okolnosti su najlakši način na koji avio-kompanija može izbeći isplatu naknade štete. Pored toga, putnicima može biti veoma teško opovrgnuti tvrdnje avio-kompanije.

Zato je izuzetno važno imati pouzdanog partnera. SkyRefund će izraditi stručnu procenu svih okolnosti oko Vašeg leta i braniće Vaša prava pred avio-kompanijom.

Potrebno je jedino popuniti podatke o svom letu nakon čega mi ćemo Vam pomoći da dobijete ono što zaslužujete.